Что такое моторное масло, основные свойства и особенности.
Для начала несколько слов о двигателях вообще. Вне зависимости от типа (ДВС, паровой, ракетный двигатель и пр.) за исключением электрического – все они построены на принципе поршня, толкающего систему рычагов, которые проворачивают вал, приводящий в движение то, что надо вращать. Если Вас удивляет в списке ракетный двигатель, то там тоже используются поршни, но плунжерного типа (повышающие давление в камере сгорания), которые на сегодня наиболее технологически продвинутые варианты двигателей вообще.
Сейчас трудно поверить, но первые двигатели не имели смазки вообще, а конструкторы просто увеличивали зазоры между стенками цилиндра и поршня во избежание заклинивания, ограничиваясь охлаждением рабочей зоны пары цилиндр-поршень. Однако очень скоро стало понятно, что уменьшение этого зазора резко повышает мощность двигателя и крутящий момент, и в 1873-м году американец Джон Эллис использовал переработанную сырую нефть для расклинивания двигателя, после чего запатентовал первое в истории моторное масло Valvoline. Добавление смазочного материала позволило не только расклинить двигатель, но и увеличить обороты, мощность и крутящий момент.
С этого момента и началась история моторных масел, как важнейшего элемента в двигателе, поскольку:
- наличие смазки позволило резко уменьшить зазор между поршнем и цилиндром, повысив степень сжатия;
- ресурс двигателей со смазкой увеличился в разы;
- пуск двигателя и его работа стали более устойчивыми.
Но это было только начало, поскольку стало понятно, что моторное масло должно обладать определёнными свойствами. Изначально в ряде двигателей (ДВС) моторное масло добавлялось в топливо, и в процессе сгорания топлива смазывало детали, со временем выгорая вместе с топливом. Несмотря на сложности в дозировке масла, такие ДВС до сих пор применяются, поскольку не требовательны к качеству топлива, просты в обслуживании и хорошо служат в морозы. Для такого рода масел главными свойствами стали термическая устойчивость и отсутствие коррозионных свойств.
В дальнейшем эти свойства стали важными и для остальных видов и марок масел, например все масла 15W-40, 10W-40 и 5W-40 имеют высокую термическую устойчивость, хотя требования, а значит и список основных свойств масел существенно расширился. Давайте перечислим главные требования к моторным маслам на сегодня, расположив их с точки зрения важности для пользователя:
- Пологие вязкостно-температурные зависимости. Иными словами, масло должно оставаться примерно одинаково «текучим» во всём диапазоне заявленных температур. Иначе попытка запуска двигателя с «загустевшим» маслом будет неудачной – стартёр просто не сможет провернуть коленвал, и тут при выборе надо учитывать температуры зимой в регионе, поскольку масло марки 5W-40, например, более морозоустойчивое, чем 15W-40, а 10W-40 будет промежуточным вариантом;
- Широкий диапазон термической стабильности. Другими словами – свойства масла должны оставаться примерно одинаковыми во всём диапазоне температур. От невысокой наружной температуры, до очень высоких температур внутри двигателя. При выборе масла стоит иметь в виду, что эти свойства различаются у разных производителей, а вот у марок одного они будут примерно одинаковыми при этом у масла 5W-40 этот показатель ниже, чем у 10W-40, а самый высокий у 15W-40;
- Антикоррозийные свойства и моющие (способствующие очистке металлических деталей) так же очень важны.
- Остальные свойства масел не так важны для пользователя, но стоит о них знать, ведь это устойчивость к вспениванию, что особо важно для АКПП. Малый угар (не потребуется постоянная доливка масла), и стойкость к старению. Также стоит помнить о свойствах против износа, когда масло, по сути «ремонтирует» трущиеся поверхности двигателя.
Итак, что такое моторное масло понятно, а как его выбрать, и на что при этом выборе обратить внимание, мы расскажем следующей статье нашей библиотеки!